大型液壓缸又被稱為多級別液壓缸。它由二級或多級別活塞環(huán)缸套裝搭配而成，發(fā)動機(jī)缸體兩邊有進(jìn)、出油口A和B。當(dāng)A口進(jìn)油,B口回油時，先促進(jìn)合理有效效果范圍比較大的一級往復(fù)運動，隨后促進(jìn)較小的二級往復(fù)運動。由于進(jìn)入到A口的總流量不會改變，故有效效果范圍大的往復(fù)運動效率低而阻力大，相反運動效率高而阻力小。若B口進(jìn)油，A口回油，則二級活塞環(huán)先退還至終點站，隨后一級活塞環(huán)才退還。

　　大型液壓缸的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計

　　1、發(fā)動機(jī)缸體與缸的接入

　　發(fā)動機(jī)缸體與缸的接入方式較多，有支撐桿接入、螺栓連接、內(nèi)半圓接入、電焊接入、。在這里使用電焊接入。

　　2、活塞環(huán)與活塞環(huán)的接入

　　活塞環(huán)與活塞環(huán)的接入大多使用螺栓連接構(gòu)造和卡切向鍵構(gòu)造。螺栓連接結(jié)構(gòu)形式簡單實用，

　　3、應(yīng)用較為普遍;卡切向鍵機(jī)構(gòu)主要用于工作的壓力比較大，工作機(jī)械振動比較大的大型液壓缸。因而從各個方面的原因考慮到選擇螺栓連接構(gòu)造。

　　4、大型液壓缸的安全性能

　　對發(fā)動機(jī)缸體而言，液負(fù)擔(dān)、機(jī)械力和安全性能有關(guān)的原因都對發(fā)動機(jī)缸體有影響。大型液壓缸因負(fù)擔(dān)過高缺失正常的工作能力而毀壞，通常是強(qiáng)度問題、彎曲剛度和定性分析問題三種方式給體現(xiàn)出來，在其中重要的依然是強(qiáng)度問題。要保證發(fā)動機(jī)缸體的強(qiáng)度，一定要考慮到適當(dāng)?shù)陌踩阅堋?/p>